道路建设作支点

　　作为构成江门市区行政区域的主要板块之一，江海区在上个世纪九十年代初的主要道路仅有江海路，区内骨干道路以及主次干道网络很不完善，通往外界的出口主要是“五桥一路”（江礼大桥、蓬江桥、迎宾桥、北街桥、外海大桥和江睦路），无论是投资环境还是居民生活环境，都极为不便。

　　江海区区委、区政府充分认识到基础设施建设对改善投资环境、吸引外资、激活民资和促进城市经济发展的重要性。江海区把城市基础设施建设列入了政府工作的重要议事日程，树立了以大交通促进大工业、大流通发展的工作思路，多渠道筹集基础设施建设资金，强化基础设施建设。

　　据了解，江海区的道路规划是在辖区内打造“五纵四横”的城市道路框架。具体说来，纵指的是南北走向的东海路、金星路、连海路、江睦路和胜利南路，横指的是东西走向的江海路、麻园路、五邑路和金瓯路。经过１０多年努力，已完成东海路、江睦路、连海路和江海路、五邑路、金瓯路“三纵三横”的建设，城区道路框架基本成形。

　　去年，江海区全力构筑交通路网，江海区建设局有关负责人用“东西南北中全面开花”来形容该区今年的路网建设情况：东，江海路二期整治工程于８月全面完成拆迁、补偿工作，整治工程按计划推进，年底基本完工；西，东海路延伸接南环路工程基本完成征地拆迁，工程已全线开工，预计今年５月铺好所有路基；南，礼睦路扩宽工程已全面开工，现已完成过半工程量；北，东海路扩宽工程去年８月已全部完成，房产大厦至金瓯路四车道扩宽为八车道。江礼大桥新桥建设工程也已建成通车；中——江中、江鹤二期高速公路已正式通车，江珠高速主线工程征地工作已完成，拆迁及青苗补偿工作已完成大部分，广珠城际轻轨（含中山至江门段）工程已动工……

条条大道通江海

　　随着江中、江珠、江鹤二期高速公路、东海路接南环路工程和珠三角城际轻轨铁路江门支线的陆续动工建设，江海区将形成纵向以江珠高速、东海路、江礼路、金星路、江睦路、连海路、临江路和南山路为主要干道，横向以城际轻轨、江中高速、五邑路、金瓯路和江海路为主要干道的纵横交错的交通网络体系，江海区作为江门市区域交通枢纽中心的地位日益突出。

　　路通财通。随着江海区交通网络的日益完善，以前曾制约江海区发展的交通“瓶颈”问题得到了解决，区域投资环境进一步优化，促进了该区招商引资工作的开展。随着新的道路不断在江海区内延伸，希望也不断在江海区延伸。目前江海区的招商引资工作等已进入了一个新境界。该区一位领导说，过去江海区做招商引资愁的是招不到投资者，现在愁的则是没有足够的土地提供给纷至沓来的投资者。１９９４年以来，该区共引进外资民资３７．９７亿元，招商引资真正成为拉动该区经济发展的“巨轮”。

　　交通道路网络的完善，也激活了江海区第二、三产业的发展，江海花园、银泉花园、翠鸣苑、文昌花园、兴南小区等大型住宅小区的开发迅速推进，南岸商业中心、江礼路商业街、麻园商业街、江南鱼类批发市场、滘头蔬菜水果批发市场等商业载体建设步伐不断加快，推进了社会经济全面协调发展。江海区正迅速跃升成为一个具有良好交通条件、配套成熟、商业发达、具备极强对外辐射力的城市中心区域！