广珠铁路投资约５０亿元，由铁道部相对控股，市场运作，多元化投资，广东省和沿线各市适当参股。重新确定的广珠铁路走向仍是原来的中线方案：北起广州附近的三眼桥火车站，经佛山、南海、顺德、鹤山、江门、新会到珠海，全长１４０公里，支线到高栏港，约３３．８公里。
　　广珠铁路穿境而过，可使江海同全国紧密连接，与城际轻轨相配合，形成客货运输两条线路，２００８年建成后将骤然拉近江门江海与先进的广佛地区的距离，使江门江海融入"珠三角一小时生活圈"。